Review Bicicleta electrica Romet E-Gazela 1.0 504WH, motor Bafang 250W, autonomie 120 km

Review Bicicleta electrica Romet E-Gazela 1.0 504WH, motor Bafang 250W, autonomie 120 km

Review Bicicleta electrica Romet E-Gazela 1.0 504WH

Table of Contents

Bicicleta electrica Romet E-Gazela 1.0 504WH, Marime L, Visiniu – Model 2024

Descoperiți libertatea de a explora pe două roți cu noua bicicletă electrică de trekking Romet E-Gazela 1.0, un partener de încredere gata să vă transforme fiecare călătorie, fie că este vorba de naveta zilnică spre birou sau de o aventură de weekend pe trasee pitorești. Modelul 2024 reprezintă o adevărată revoluție în design și funcționalitate, combinând estetica modernă a unui cadru complet reproiectat cu performanța unui sistem electric de ultimă generație. Pregătiți-vă să redescoperiți plăcerea de a pedala, cu un plus de putere exact atunci când aveți nevoie.

Performanță și Eleganță la Superlativ

Romet E-Gazela 1.0 nu este doar o bicicletă, ci o declarație de stil și eficiență. Designul inteligent, cu bateria perfect integrată în cadru și toate cablurile ascunse în interior, oferă un aspect curat și minimalist, eliminând complet dezordinea vizuală specifică multor biciclete electrice. Culoarea vișinie elegantă îi conferă o prezență distinsă, care va atrage cu siguranță toate privirile.

  • Motor Puternic și Silențios Bafang:

    Inima acestei biciclete este motorul Bafang G020, situat în butucul roții din spate. Cu o putere nominală de 250W și un cuplu impresionant de 45 Nm, acesta oferă o asistență la pedalare fluidă și consistentă. Urcați dealurile abrupte fără efort și bucurați-vă de o accelerație promptă, păstrând în același timp o senzație naturală de pedalare. Este partenerul perfect pentru a cuceri orice traseu, indiferent de dificultate.

  • Autonomie Excepțională pentru Călătorii Lungi:

    Spuneți adio „anxietății de autonomie”! Bateria Litiu-Ion BMZ v10 de 504 Wh este complet integrată în cadru și vă oferă libertatea de a călători până la 120 km cu o singură încărcare. Planificați excursii de o zi întreagă sau acoperiți distanțe mari fără grija de a rămâne fără energie. Bateria este ușor de detașat pentru a o putea încărca convenabil oriunde doriți.

  • Confort Superior pe Orice Teren:

    Fiecare detaliu a fost gândit pentru confortul dumneavoastră. Furca cu suspensie Suntour NEX-E25-LO-DS cu o cursă de 75 mm absoarbe eficient șocurile de pe drumurile denivelate, în timp ce tija de șa cu suspensie și șaua ergonomică Selle Royal Essenza asigură o poziție relaxată și reduc oboseala pe distanțe lungi.

  • Siguranță Fără Compromisuri:

    Siguranța este esențială, iar E-Gazela 1.0 excelează la acest capitol. Sistemul de frânare cu disc hidraulic Shimano BL-MT200 oferă o putere de oprire excepțională și o modulație precisă, indiferent de condițiile meteo. Vă puteți baza pe o reacție instantanee și pe un control deplin în orice situație, de la traficul urban aglomerat la coborârile rapide.

  • Complet Echipată Pentru Aventura Urbană și nu Numai:

    Această bicicletă vine gata de drum, echipată cu tot ce aveți nevoie. Portbagajul solid este perfect pentru genți sau cumpărături, apărătorile de noroi vă protejează de stropi, sistemul de iluminat performant (față: Satelite C9, spate: Buchel Edge) vă asigură vizibilitate pe timp de noapte, iar cricul și protecția de lanț adaugă un plus de confort și practicitate.

Specificații Tehnice Detaliate

  • An Model: 2024
  • Cadru: Aluminiu 6061, cabluri interne, Marime L (19″)
  • Furcă: Suntour NEX-E25-LO-DS, cursă 75mm
  • Greutate: 24.8 kg
  • Greutate Maximă Suportată: 120 kg
  • Sistem Electric
  • Motor: Bafang G020, 250W, 45Nm, în butuc spate
  • Baterie: BMZ v10, 504 Wh, 36V, integrată
  • Autonomie: Până la 120 km
  • Viteză Maximă Asistată: 25 km/h
  • Display: Bafang DP C220 CAN, multifuncțional
  • Transmisie
  • Număr Viteze: 8 (1×8)
  • Schimbător Spate: SHIMANO Acera RDM3020-8
  • Manetă Schimbător: Shimano SL-M315-8R, 8 viteze
  • Angrenaj: Prowheel 38T, 170mm
  • Pinioane: Shimano HG31-8, 11-34T, 8 viteze
  • Roți și Frâne
  • Dimensiune Roată: 28 inch (700c)
  • Jante: RMT Components, aluminiu, perete dublu
  • Anvelope: VEETIRE Zilent 700x47C
  • Butuc Față: Aluminiu
  • Tip Frână: Disc, hidraulică
  • Model Frâne: Shimano BL-MT200
  • Disc Frână: 160 mm
  • Componente
  • Ghidon: RMT Components, aluminiu, 660mm
  • Pipă Ghidon: RMT Components, aluminiu, reglabilă 105mm
  • Șa: Selle Royal Essenza
  • Tijă Șa: Suspensie, aluminiu, 30.9mm / 300mm
  • Pedale: Plastic FP-803
  • Iluminare: Față: Satelite C9 / Spate: Buchel Edge

Fie că doriți o alternativă ecologică și eficientă pentru transportul urban, fie că sunteți un pasionat de cicloturism în căutarea următoarei aventuri, Romet E-Gazela 1.0 este alegerea ideală. Este o investiție în mobilitate, sănătate și în plăcerea de a descoperi lumea în ritmul dumneavoastră.

Comandați acum și pregătiți-vă să porniți într-o nouă călătorie!

O analiză sinceră a bicicletei electrice Romet E-Gazela 1.0 (2024)

Am decis să fac pasul către o bicicletă electrică de ceva vreme, fiind sătul de traficul din oraș și dorindu-mi o alternativă mai sănătoasă și mai plăcută pentru naveta zilnică, dar și pentru ieșirile de weekend. După săptămâni de căutări și comparații, am ales modelul Romet E-Gazela 1.0, varianta pe vișiniu, mărimea L. Am avut norocul să o prind la un preț bun, fiind un produs resigilat de pe eMAG. Am avut unele emoții, recunosc, dar am zis să risc. A ajuns în câteva zile, cu cutia originală puțin șifonată, însă bicicleta în sine era într-o stare excelentă, fără nici cea mai mică urmă de utilizare, ceea ce a fost o primă surpriză extrem de plăcută.

Primele impresii și design

Primul lucru care m-a frapat a fost calitatea construcției și atenția la detalii. Culoarea „vișiniu” este în realitate un burgundy metalizat superb, care arată mult mai bine în realitate decât în poze. Cadrul de aluminiu, mărimea L (19 inch), mi se potrivește perfect, având 1.83 m înălțime. Dar adevărata vedetă este designul modern pentru un model din 2024. Romet a făcut o treabă excelentă integrând bateria complet în downtube (bara inferioară a cadrului), ceea ce îi conferă un aspect curat, aproape de o bicicletă clasică. Toate cablurile, inclusiv cele de la frâne și schimbător, sunt rutate prin interiorul cadrului și al pipei ghidonului. Acest detaliu nu este doar estetic, ci și practic – gata cu agățatul cablurilor sau cu mizeria inestetică specifică multor e-bike-uri din această categorie de preț.

Performanța sistemului electric: motor și baterie

Aici stă, de fapt, farmecul bicicletei. Motorul este un Bafang G020, situat în butucul roții din spate, cu o putere nominală de 250W și un cuplu de 45 Nm. Pentru utilizarea urbană și de trekking, este mai mult decât suficient. Asistența la pedalare intră foarte lin, fără șocuri, și te ajută considerabil la plecările de pe loc și, mai ales, la urcarea pantelor. Am testat-o pe câteva dealuri mai serioase din jurul orașului și, deși nu te „aruncă” în sus ca un motor mid-drive de top, își face treaba admirabil, reducând efortul la un nivel de plimbare relaxantă. Viteza maximă asistată este, conform legii, de 25 km/h, iar motorul se decuplează lin odată ce atingi această viteză.

Bateria BMZ v10 de 504Wh este piesa de rezistență. Producătorul promite o autonomie de până la 120 km. În realitate, în condiții mixte (oraș, cu multe opriri/porniri, pe nivelul 3 din 5 de asistență și câteva dealuri), am reușit să parcurg aproximativ 85-90 km cu o singură încărcare, ceea ce este absolut fantastic pentru nevoile mele. O încărcare completă durează în jur de 5-6 ore. Display-ul Bafang DP C220 este simplu, lizibil chiar și în soare puternic și oferă toate informațiile necesare: viteză, nivel baterie, distanță parcursă și nivelul de asistență selectat.

Componente și experiența la drum

E-Gazela 1.0 vine echipată cu piese de bună calitate pentru prețul său. Transmisia Shimano Acera 1×8 viteze este fiabilă și precisă. Cele 8 viteze sunt suficiente pentru majoritatea situațiilor, iar schimbătorul de pinioane Acera RDM3020-8 își face treaba fără ezitări. Un mare plus sunt frânele – disc hidraulice Shimano BL-MT200. Acestea oferă o putere de oprire excelentă și modulabilă, indiferent de condițiile meteo. Față de frânele mecanice, diferența în materie de siguranță este uriașă și îți dau o încredere sporită în trafic.

Confortul este un alt capitol la care E-Gazela excelează. Furca Suntour NEX-E25-LO-DS cu o cursă de 75 mm absoarbe eficient denivelările din asfalt, piatra cubică sau drumurile de parc. În plus, tija de șa cu suspensie este o adăugare genială, care filtrează și mai mult vibrațiile. Șaua Selle Royal Essenza este confortabilă, iar pipa ghidonului este reglabilă, permițându-mi să găsesc o poziție perfect verticală și relaxată. Bicicleta vine complet echipată din fabrică: apărători de noroi (solide, nu flencăne), un portbagaj robust, un cric stabil și un sistem de lumini LED (față/spate) conectat direct la bateria principală, ceea ce este extrem de convenabil.

Puncte forte și puncte slabe

  • PRO:
    • Design modern: Baterie integrată și cabluri interne.
    • Echipare completă: Apărători, portbagaj, lumini, cric incluse.
    • Confort sporit: Furcă cu suspensie, tijă de șa cu suspensie, pipă reglabilă.
    • Frâne excelente: Disc hidraulice Shimano, foarte sigure.
    • Autonomie reală foarte bună datorită bateriei de 504Wh.
  • CONTRA:
    • Greutatea: La aproape 25 kg, este o bicicletă grea. Manevrarea ei pe scări sau depozitarea la etaj poate fi o provocare.
    • Motor în butuc: Deși silențios și eficient, un motor mid-drive ar oferi o senzație mai naturală și un echilibru mai bun al greutății (dar la un preț mult mai mare).

Concluzie și raport calitate-preț

Romet E-Gazela 1.0 504WH este, în opinia mea, una dintre cele mai bune opțiuni de pe piață în segmentul său de preț. Oferă un pachet extrem de coerent și bine echilibrat, ideal pentru cine caută o bicicletă electrică de trekking confortabilă, arătoasă și fiabilă, atât pentru naveta zilnică, cât și pentru plimbări lungi de agrement. Micile compromisuri, precum greutatea sau motorul pe butuc, sunt absolut normale la acest nivel și sunt compensate cu brio de calitatea designului, confort și echiparea completă. O recomand cu toată încrederea, iar dacă o găsiți și în varianta resigilată, fără defecte majore, raportul calitate-preț devine pur și simplu imbatabil.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare