Review Bicicleta Electrica MTB Superior eXC 7019 B, Roti 29, Motor Bosch 500Wh, Autonomie 120km

iunie 26, 2025
2:30 am
No Comments
19 inch, Adulti, Aluminiu, Articole sportive, Bicicleta electrica, Biciclete, Biciclete electrice, Ciclism, Rosu, Superior, Unisex
iunie 26, 2025

Review Bicicleta Electrica MTB Superior eXC 7019 B, Roti 29, Motor Bosch 500Wh, Autonomie 120km

Bicicleta Electrică Superior eXC 7019 B rosu 2022: Putere, Performanță și Libertate pe Două Roți

Descoperiți libertatea absolută de a explora orice traseu, de la străzile aglomerate ale orașului până la potecile montane ascunse, cu noua bicicletă electrică Superior eXC 7019 B. Proiectată pentru pasionații de aventură care nu fac compromisuri în materie de calitate și performanță, acest e-MTB (electric Mountain Bike) combină un design modern și atrăgător, în culoarea roșu vibrant, cu tehnologia de vârf de la BOSCH și componente de înaltă fiabilitate de la Shimano. Fie că doriți să scurtați naveta zilnică, să vă mențineți în formă sau să cuceriți noi culmi în weekend, Superior eXC 7019 B este partenerul ideal, gata să transforme fiecare călătorie într-o experiență memorabilă. Construită pe un cadru robust din aluminiu de 19 inch și echipată cu roți agile de 29 inch, această bicicletă oferă un echilibru perfect între stabilitate, confort și viteză, fiind pregătită să facă față oricărei provocări.

Puncte Cheie ce Definesc Excelența

Sistem de Propulsie BOSCH Active Line Plus: Beneficiați de o asistență la pedalare puternică și naturală, cu un cuplu de 50 Nm, perfect pentru urcări abrupte și accelerări rapide.
Autonomie Impresionantă de până la 120 km: Bateria BOSCH PowerTube de 500Wh, elegant integrată în cadru, vă oferă energia necesară pentru a explora fără limite și fără grija reîncărcării.
Frânare Sigură și Eficientă: Sistemul de frânare hidraulic pe disc Shimano MT200, cu discuri de 180 mm, garantează o putere de oprire excepțională și control total în orice condiții meteorologice.
Transmisie Fiabilă Shimano Alivio: Cele 9 viteze se schimbă lin și precis datorită sistemului Shimano Alivio, oferindu-vă raportul perfect pentru orice tip de teren, de la plat la pante înclinate.
Confort pe Teren Accidentat: Furca RST Blaze cu o cursă de 100 mm absoarbe eficient șocurile și denivelările, asigurând o călătorie lină și confortabilă, indiferent de suprafața de rulare.

Inima Tehnologică: Sistemul E-Drive BOSCH

Superior eXC 7019 B este propulsată de renumitul sistem BOSCH Active Line Plus, un motor sinonim cu fiabilitatea și performanța. Acesta livrează un cuplu de 50 Nm ce vă ajută să depășiți fără efort cele mai dificile pante, oferind o senzație de pedalare fluidă și naturală. Bateria BOSCH PowerTube de 500Wh este complet integrată în downtube-ul cadrului, protejând-o de intemperii și impact, și contribuind la un aspect curat și un centru de greutate coborât pentru o manevrabilitate sporită. Toate informațiile esențiale, precum nivelul bateriei, viteza, distanța parcursă și modul de asistență selectat, sunt afișate clar pe display-ul compact și intuitiv BOSCH Purion, montat ergonomic pe ghidon.

Construcție Durabilă și Componente de Calitate

Cadrul din aliaj de aluminiu 6061 T6 cu geometrie sport eMTB este nucleul rezistenței și agilității acestei biciclete. Sudurile netede și rutarea internă a cablurilor nu doar că îi conferă un aspect premium, dar protejează și componentele de uzură. Transmisia este asigurată de grupul Shimano Alivio cu 9 viteze, recunoscut pentru durabilitatea și precizia sa în schimbarea treptelor. Caseta de pinioane 11-36T oferă o gamă largă de rapoarte, permițându-vă să mențineți o cadență optimă. Roțile de 29 de inch, echipate cu anvelopele versatile Schwalbe Hurricane Performance, rulează eficient atât pe asfalt, cât și pe poteci de pământ sau pietriș, oferind aderență și viteză. Siguranța este primordială, iar frânele hidraulice pe disc Shimano MT200 vă oferă încrederea de a controla viteza cu precizie milimetrică.

Specificații Tehnice Detaliate

Cadru: Alu 6061 T6, geometrie sport eMTB, 19 inch

Furcă: RST Blaze, 1-1/8″, cursă de 100 mm

Motor: BOSCH Active Line Plus, 36V, 250W, 50Nm

Baterie: BOSCH PowerTube, 500Wh, integrată

Display: BOSCH Purion, LCD

Autonomie: Până la 120 km

Viteză maximă asistată: 25 km/h

Schimbător spate: SHIMANO ALIVIO RD-M3100, Shadow Design

Manete schimbător: SHIMANO ALIVIO SL-M3100-R, RAPIDFIRE Plus, 9 viteze

Angrenaj: ONE Sport, 38T

Pinioane: SHIMANO CS-HG200, 9 viteze, 11-36T

Frâne: SHIMANO MT200, frână hidraulică pe disc

Discuri frână: SHIMANO SM-RT10, 180 mm (față/spate)

Diametru roată: 29 inch

Anvelope: Schwalbe Hurricane Performance, 29×2.25, ADDIX

Șa: Selle Royal Vivo

Greutate maximă suportată: 100 Kg

Investiți în aventură, sănătate și libertate. Alegeți Superior eXC 7019 B și redefiniți-vă limitele. Comandați acum și pregătiți-vă pentru următoarea escapadă!

O analiză sinceră după 3 luni: Superior eXC 7019 B – Partenerul de nădejde cu câteva secrete

Salutare, pasionați de pedalat! Am decis să scriu acest review după aproximativ trei luni de utilizare destul de intensă a bicicletei mele electrice Superior eXC 7019 B, modelul roșu pe 2022. Am cumpărat-o după săptămâni bune de research, comparat specificații și citit forumuri. Căutam un e-bike polivalent, un „hardtail” capabil să mă ducă la birou în timpul săptămânii fără să ajung transpirat, dar care să nu se sperie de o escapadă pe drumuri forestiere sau poteci ușoare în weekend. Bugetul a fost unul considerabil, aproape 13.000 de lei, așa că așteptările erau, firesc, ridicate. Acum, după mai bine de 1000 de kilometri împreună, cred că pot oferi o perspectivă corectă, cu bune și cu rele, pentru cineva care se gândește la această investiție.

Primele impresii și specificațiile „traduse”

Bicicleta a venit bine ambalată, iar asamblarea finală (montat ghidon, roata față, pedale) a fost simplă. Culoarea roșie este vibrantă, mult mai arătoasă în realitate decât în poze, iar sudurile cadrului din aluminiu sunt finisate îngrijit (smooth welding), ceea ce-i dă un aspect premium. Cablurile sunt trase prin cadru, un detaliu estetic și practic pe care îl apreciez. Dar dincolo de aspect, „inima” acestei biciclete este ceea ce contează cu adevărat.

Sistemul electric BOSCH: Aici e punctul forte. Motorul Active Line Plus este extrem de silențios și oferă asistență foarte naturală. Nu te „lovește” cu putere, ci pare că îți dă aripi exact când ai nevoie. Cuplul de 50Nm este suficient pentru majoritatea dealurilor urbane și a urcărilor moderate de pe trasee. Nu este un motor de performanță pentru urcări extreme, dar pentru publicul țintă este perfect echilibrat. Bateria PowerTube de 500Wh este complet integrată în cadru și arată excelent.
Autonomia reală: Producătorul promite 120 km. Să fim serioși, aceasta este o valoare ideală, în modul Eco, pe plat, cu vânt din spate și un ciclist de 60 kg. În realitate, folosind o combinație de moduri Tour și Sport, pe teren mixt (oraș și dealuri), obțin constant între 70 și 85 km, ceea ce este absolut respectabil și suficient pentru majoritatea turelor de o zi.
Transmisia și frânele: Echiparea Shimano Alivio cu 9 viteze este un „cal de bătaie”. Schimbă precis, este fiabilă și, deși nu e cea mai ușoară sau sofisticată, își face treaba ireproșabil. Caseta 11-36T oferă o plajă decentă de rapoarte care, combinată cu motorul, te ajută să urci aproape orice. Frânele hidraulice Shimano MT200 cu discuri de 180mm sunt o surpriză plăcută. Sunt simple, dar extrem de eficiente și modulabile, oferind încredere pe coborâri.

Experiența de utilizare: Cum se simte pe teren?

Aici bicicleta strălucește prin versatilitatea ei. Geometria cadrului de 19″ (eu am 1.82m și mi se potrivește perfect) este un compromis excelent între confort și sportivitate.

În oraș, este o plăcere. Roțile de 29 de inci trec cu ușurință peste borduri și gropi, iar anvelopele Schwalbe Hurricane rulează rapid și silențios pe asfalt. Poziția este suficient de dreaptă pentru a fi confortabilă, iar motorul face ca plecările de la semafor și urcarea podurilor să fie o joacă de copii.

Pe drumuri forestiere și poteci line (light trail), Superior eXC 7019 B se simte în elementul ei. Motorul ajută enorm pe urcări, permițându-mi să explorez trasee care înainte mi se păreau descurajante. Anvelopele oferă aderență decentă pe pământ bătătorit și macadam. Este bicicleta perfectă pentru ture de cicloturism montan, fără pretenții de enduro.

Aspecte mai puțin pozitive (pentru că nimic nu e perfect)

Pentru un review obiectiv, trebuie să menționez și punctele unde se putea mai bine.

Furca RST Blaze: Aici s-a făcut cel mai mare compromis pentru a menține prețul competitiv. Cu o cursă de 100mm, furca este adecvată pentru denivelările din oraș și drumuri neasfaltate. Însă, pe trasee mai tehnice, cu rădăcini și pietre, își arată limitele. Nu este foarte reactivă și se simte „săltăreață”. Pentru cine vrea să abordeze trasee de munte mai serioase, un upgrade la o furcă pe aer (ex. RockShox Judy) ar transforma complet bicicleta.
Display-ul Bosch Purion: Este minimalist și funcțional, afișează informațiile esențiale (viteză, mod, autonomie, distanță). Dar butoanele sunt mici și greu de operat cu mănuși groase, iar lipsa conectivității Bluetooth sau a unor funcții mai avansate (cum ar fi navigația, disponibilă pe display-urile Kiox) se simte în 2024.
Șaua și manșoanele: Șaua Selle Royal Vivo este acceptabilă pentru ture scurte, dar pe distanțe de peste 40-50 km devine incomodă. Aceasta este o problemă foarte personală, dar a fost primul lucru pe care l-am schimbat. Manșoanele ergonomice sunt ok, dar aș fi preferat unele complet rotunde, pentru o priză mai bună pe teren accidentat.
Greutate maximă suportată: Cei 100 kg specificați sunt o limită destul de joasă. Un utilizator de 95kg, cu un rucsac de 10kg, depășește deja limita, ceea ce ar putea fi un factor decizional important pentru persoanele mai corpolente.

Raport calitate-preț și concluzie

Deci, merită cei 13.000 de lei? În opinia mea, da, dar pentru utilizatorul potrivit. Primești un pachet extrem de coerent: un brand european respectat (Superior), cel mai fiabil sistem electric de pe piață (Bosch), componente de mijloc de gamă durabile (Alivio, frâne MT200) și o geometrie excelentă. Compromisul major este furca, dar este un compromis acceptabil în acest segment de preț. Găsești biciclete mai ieftine, dar adesea vin cu motoare de butuc sau sisteme non-brand mai puțin rafinate și fiabile.

În concluzie, Superior eXC 7019 B este o bicicletă electrică de tip „all-rounder” fantastică. Este ideală pentru:

Naveta zilnică și plimbări urbane
Cicloturism și explorarea drumurilor forestiere
Introducerea în lumea e-MTB, pe trasee cu dificultate ușoară spre medie

Nu este pentru rider-ul agresiv care vrea să atace single trail-uri tehnice sau să facă sărituri. Pentru asta, ai nevoie de o bicicletă cu altă geometrie, o furcă superioară și un motor mai puternic (Bosch Performance Line CX). Pentru tot restul, este un partener de încredere care te încurajează să ieși mai des, să mergi mai departe și să redescoperi bucuria pedalatului, cu un mic ajutor electric, silențios și eficient. O recomand cu căldură, cu mențiunea că, pe viitor, o furcă nouă i-ar debloca adevăratul potențial.