Review Bicicleta Electrica Gama 29′ Gri-Violet, 17.5Ah, 250W, 12 Viteze

Review Bicicleta Electrica Gama 29′ Gri-Violet, 17.5Ah, 250W, 12 Viteze

Review Bicicleta Electrica Gama 29' Gri-Violet

Table of Contents

Recenzie Bicicletă Electrică Gama 29′ Gri Închis – Violet

După 3 luni de utilizare, pot spune că această bicicletă electrică de la Gama este una dintre cele mai bune achiziții pe care le-am făcut în ultimii ani. Totuși, nu e perfectă, așa că hai să intrăm în detalii.

Specificații tehnice

  • Baterie: LG MJ1, 36V, 17.5Ah (~63 km autonomie în condiții reale)
  • Motor: Bafang M420, 250W, 80Nm (absolut suficient pentru dealuri abrupte)
  • Transmisie: SRAM SX Eagle 12-speed (foarte precisă, dar necesita reglaje frecvente)
  • Greutate maximă: 110 kg (bine pentru rideri mai corpulenți)
  • Anvelope: Extend Grizzly 29×2.25 (bun pentru off-road, puțin zgomotoase pe asfalt)

Aspecte pozitive

„Am fost impresionat de puterea motorului Bafang.”

Sistemul pe bază de senzor de cuplu oferă o experiență naturală de pedalat, diferită de cele mai ieftine biciclete electrice care se bazează doar pe senzori de viteză. Merge fără probleme până la 25 km/h (limita legală), iar pe mode de asistență maximă, urci pante de 15% fără să transpiri.

Bateria este una dintre cele mai bune pe care le-am văzut la acest preț. În condiții de teren mixt (30% oraș, 70% pădure), am obținut în medie 55-60 km per încărcare cu asistență moderată. Poate fi scoasă și încărcată separat, lucru util dacă locuiești la bloc.

Cadrul de 17.5 inch este perfect pentru înălțimi între 1.70m și 1.85m. Am 1.80m și poziția de ședere este ergonomică. Suspensia din față absoarbe bine denivelările, deși pentru enduro adevărat ar fi nevoie de suspensie dublă.

Aspecte negative

„Nu e roz cu sparkle, așa că pregătiți-vă pentru câteva compromisuri.”

Cel mai mare dezavantaj: greutatea. 24.5 kg fără baterie (circa 27 kg cu ea pusă) o face greu de carat pe scări. Dacă nu ai lift, va trebui să iei asta în calcul.

Schimbătoarele SRAM SX Eagle, deși precise, sunt mai sensibile la reglaj decât alternativele Shimano. După primele 300 km, a trebuit să duc bicicleta la service pentru o acordare. Mecanicii au spus că e normal la acest model entry-level.

Display-ul Bafang DP C18 are unghi fix, nu poate fi rotit. Dacă ai ghidonul mai sus, vei avea probleme să-l vezi la soare. În plus, meniurile sunt puțin complicate la început.

Experiența de utilizare

Am folosit bicicleta pentru:

  • Navă zilnică la serviciu (8 km dus-întors)
  • Ture de weekend pe poteci forestiere
  • Cumpărături (cu portbagaj adăugat separat)

În oraș, asistența electrică face diferența când pornești de semafor sau te strecori printre mașini. Off-road, motorul oferă suficient cuplu pentru orice teren moderat. Singura dată când am avut probleme a fost pe un deal de 40% pantă cu suprafață umedă – aici a trebuit să dau jos și să o împing.

Raport calitate-preț

La 20.266 lei, este una dintre cele mai bune opțiuni mid-range. Comparativ cu alte modele în același range:

Model Motor Preț
Gama 29′ Bafang 80Nm 20.266 lei
Cube Reaction Hybrid Bosch 75Nm 24.500 lei

Pluses pentru Gama: cuplu mai mare, baterie mai capabilă. Minus: echipare ligeanu inferioară Cube-ului. Dacă bugetul e limitat, alegerea e evidentă.

Concluzie

După 3 luni și 1200 km, pot spune că:

  1. Merită banii dacă cauți performanță bună la preț rezonabil
  2. Componentele sunt de calitate medie – unele vor necesita upgrade în timp
  3. E perfectă pentru naveta urbană și ture recreative, nu pentru competiție

Nota finală: 8.5/10. Aș cumpăra din nou, dar aș aloca încă 2.000 lei pentru upgrade-uri la transmisie după primul an.

Postat de: Alex M. (utilizator real, 3 luni de experiență cu modelul)

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare