Recenzie Skuter Electric BILI BIKE SHINO QUADRO G4

TL;DR: Un CVADRICICLU UTIL, dar NU perfect. Bun pentru persoanele cu mobilitate redusă, dar cu câteva limitări.

Primul contact

Am cumpărat acest skuter pentru bunica mea (75 de ani, probleme la genunchi), și pot spune că ambalarea a fost impecabilă. A venit asamblat 90% – am avut doar de montat oglinzile și de încărcat bateria. Designul „negru mat” arată premium, dar este FOARTE VOLUMINOS (1,6m lungime!). Nu îl poți parca oriunde.

Ce mi-a plăcut:

• Stabilitate excelentă – Cele 4 roți + suspensie hidraulică îl fac de nevăzut pe borduri. Bunica spune că se simte „ca în mașină”
• Autonomie reală ~45km – Confirm că merge aproape 3 zile cu o încărcare (ea merge 15km/zi)
• Suportul pentru cârje – Super util! Se blochează sigur, nu zdrăngăne
• Alarma – Am testat-o de 5 ori… funcționează impecabil (vecinii nu prea apreciază)

Probleme întâlnite:

• Greutate brută (131kg cu bateria!) – Imposibil de mutat manual dacă se descarcă
• Încărcător ZGOMOTOS – Sună ca un frigider vechi. Trebuie lăsat în garaj
• Cutia „sigilată” sub scaun – Doar parțial utilă. Nu încape o geacă, doar cumpărături mici

Specificații tehnice relevante:

Experiența de condus:

Am testat personal 2 săptămâni. Maniabilitatea e surprinzătoare pentru dimensiuni – face viraje de 2m diametru. Butoanele sunt mari, ușor de folosit cu mănuși. Cel mai deranjant: nu are încălzire în scaun (într-o iarnă românească, asta contează!).

Raport calitate-preț:

La 14.287 lei, e mai scump decât alternativele, dar se justifică parțial:

• + Omologare UE completă (poate circula pe drumuri)
• + 4 roți = mult mai sigur decât modelele cu 3 roți
• – Accesorii mediocre (husa inclusă seamănă cu o folie de duș)

Concluzie:

Recomand pentru: Persoane cu dizabilități/mobilitate redusă care nu au spațiu de depozitare limitat și doresc să circule pe drumuri publice.

Nu recomand pentru: Cei care căutăm ceva compact sau cu baterie Li-Ion (mai ușoară). Dacă bugetul e o problemă, există alternative cu 3 roți cu 30% mai ieftine (dar mai puțin stabile).

P.S.: După 4 luni de utilizare, singura problemă – o siguranță arsă la far (înlocuită în garanție). Bateria a pierdut ~10% din autonomie.